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Escuadrilla de tres hidroaviones españoles Dornier Wal, que en 1926 realizaron el raid aéreo de Melilla a Guinea Ecuatorial en diez etapas. Estuvo formada por tres aparatos de fabricación nacional con motores Rolls-Royce Eagle 9, y bautizados con los nombres Andalucía, Cataluña y Valencia.

Salió de Melilla el 10 de diciembre de 1926. Llegó a Santa Isabel (Fernando Poo-Malabo de Bioko) el 25 de diciembre.

En 1927 la Liga Internacional de Aviadores otorgó el primer premio a Charles Lindbergh por su cruce del Atlántico norte y el segundo premio al Cte. Rafael Llorente como jefe de la Patrulla Atlántida.

[escribe] Tripulación

Valencia, Jefe de patrulla y piloto Cte. Rafael Llorente Sola; observador Cap. Teodoro Vives Camino, radiotelegrafista Sargt. Navarro; Sdo. mecánico Naranjo.

Cataluña Piloto Cap. Manuel Martínez Merino, 2º Piloto Antonio Llorente Sola; Cap. fotógrafo Cipriano Grande Fernández Bazán y Sdo. mecánico Juan Quesada.

Andalucía: Piloto Cap. Niceto Rubio García, 21 Piloto Cap. Ignacio Jiménez Martin, (Jesús del Gran Poder 1928-1929) y Observador Capitán Ingeniero Aeronáutico Antonio Cañete Heredia y Sdo. mecánico Modesto Madariaga. Mecánico del Cuatro Vientos 1933. Escoltados por el velero Cabo Falcón de 120 ton.

El recorrido fue: Melilla, Casablanca, Las Palmas, Port-Étienne, Dakar, Conakry, Monrovia, Grand Bassam, Lagos, Santa Isabel. Recorrieron 15.000 km ida y vuelta.

[escribe] Etapas del vuelo

Distancia total recorrida: 6.829 km

Tiempo invertido: 53 h 55 min

Media de velocidad: 126,9 km/h

[escribe] Referencias

Notas