La Enciclopedia Libre Universal en Español dispone de una lista de distribución pública, enciclo@listas.us.es
Helicóptero
Artículo de la Enciclopedia Libre Universal en Español.
Aerodino que obtiene la fuerza sustentadora y el control direccional, mediante superficies aerodinámicas llamadas rotores y compuestas por alas giratorias llamadas palas que giran movidas por uno o varios motores. El término <<helicóptero>> deriva del francés hélicoptère (ala en hélice) y fue acuñado en 1863 por el poionero de la aviación Gustave de Ponton d'Amecourt.
Los helicópteros pueden ser de varios rotores coaxiales, de uno principal y otro de cola, u otro sistema que evite el par de giro debido a la resistencia al avance de las palas.
No confundir helicóptero con Autogiro, la diferencia entre ellos es el suministro de energia de los motores, que en el caso del helicóptero se realiza a los rotores.
De la Cierva llegó a aplicar energía del motor al rotor en alguna etapa del vuelo, pricipalmente en la aceleración del rotor previa al despegue, pero no de forma continuada. También descubrió los dos mandos actuales de control del helicóptero el colectivo y el cíclico lateral.
El colectivo introducía mas ángulo de ataque a las palas de forma colectiva (simultánea) que le permitia realizar el despegue «al salto».
El cíclico lateral le permitia cambiar cíclicamente (con el giro) el ángulo de paso de las palas para eliminar el vuelco lateral del autogiro debida a la diferencia de sustentación de las palas en su paso por los lados izquierdo y derecho durante el giro, por la diferencia de velocidad relativa de estas con respecto al aire.
En el caso de una parada de motor o motores, el helicóptero se asemeja al autogiro y realiza una maniobra de aterrizaje llamada Autorrotación.
Sin duda los trabajos de De la Cierva fueron fundamentales para el desarrollo del helicóptero.
[escribe] Historia
En 1863 apareció un precedente del helicóptero a vapor de Pontón D´Amencourt, con sus dos hélices horizontales, superado en 1877 por Enrico Forlanini, quien mejoró el diseño con un motor a vapor con dos rotores y logró separarse del suelo aún a una altura de unos trece metros, por un tiempo de veinte segundos.
[escribe] Referencias
- Autores: Rafael León Rico, Piloto de helicópteros
Notas
Bibliografía
- Wayne, Johnson [1980]. Courier Dover Publications: Helicopter Theory (inglés), 1994, 1089 p.. ISBN 0486682307. Consultado en 27 de octubre de 2007.
- Gordon Leishman, J.. Cambridge University Press: Principles of Helicopter Aerodynamics (inglés), 2000, 496 páginas. ISBN 0521523966. Consultado en 28 de octubre del 2007.
