La Enciclopedia Libre Universal en Español dispone de una lista de distribución pública, enciclo@listas.us.es
Girobús
Artículo de la Enciclopedia Libre Universal en Español.
El girobús es un autobús que dispone para su tracción de un motor eléctrico. Dicho motor obtiene su energía través de un volante de inercia. El volante de inercia es un sistema de almacenamiento mecánico de energía que consiste en una masa dispuesta en rotación. Concretamente en el girobús que funcionó en Suiza en los años cincuenta, el volante de inercia era una gran masa que rotaba a 3.000 rpm, de la cual se obtenía la energía almacenada embragando al mismo un alternador eléctrico. La recarga del volante se efectuaba en las paradas situadas cada 5 km de distancia donde el girobús obtenía energía eléctrica de los postes situados en las paradas, y la energía eléctrica se transfería al volante por el alternador descrito anteriormente.
Los volantes de inercia actuales rotan a velocidades de 100.000 rpm, disponen de cojinetes magnéticos y están dispuestos en un recipiente en el que se ha efectuado el vacío, obteniéndose por tanto una relativa densidad de energía que compite con las tradicionales baterías.
