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La botadura de una embarcación corresponde al momento en el que a ésta se la hace flotar, normalmente en el mar, abandonando la marina seca, habitualmente del propio astillero. Cuando el buque se bota se procede a su bautizo —de ahí que sean sinónimos y se use indistintamente botadura y bautizo referido a una embarcación, designándose por ello a veces "bautizo de mar" a la inmersión efectiva—, recibiendo el nombre mediante una ceremonia protocolaria en la que se estrella una botella de vino, más recientemente de champaña; actuando tras la alocución del propietario una persona —en general, un personaje conocido o relevante— en el papel de madrina que hace los honores con el lanzamiento de la botella contra el casco, en el botalón de proa, para posteriormente a los acordes de la música proceder con la flotación. Esta tradición es de origen griego y se hacía como homenaje al dios Poseidón (rey de los océanos). La finalidad de este acto consiste en comprobar la flotabilidad del buque concluida su construcción, así como rematar pequeños aspectos constructivos de la nave.

Existen tres modos de proceder a la botadura:

1. Botadura longitudinal. En ella de desplazará hacia el mar la embarcación de manera que contacte con el agua la popa lo primero y entre la proa al final. Es el procedimiento más extendido desde la antigüedad.
2. Botadura lateral. En este sistema se desplaza toda la embarcación de costado, siendo por tanto uno de ellos el primero en contactar con el líquido elemento.
3. Botadura por inmersión. El recinto en el que se encuentra la embarcación, al igual que en una esclusa, se llena de agua, elevándose el buque lentamente en la superficie a medida que el nivel del agua sube.

[escribe] Referencias

Bibliografía

• Botaduras de barcos, las formas y maneras mas sorprendentes de empezar a navegar, Todo Interesante, enlace revisado por última vez el 16 de agosto de 2010.
  

Notas