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Aeropuerto de León
AEROPUERTO DE LEÓN
EN CLAVE:
Distancia a la ciudad: 6 Km.
Longitud de la pista: 1642m. (2.100m. en 2005)
Anchura de la pista: 30m. (45m. en 2005)
Plataforma: 160x75 12000 m2. (+ 35 de ancho en 2005)
Edificio terminal: 1.500 m2. planta baja
Capacidad: + de 300 pasajeros y cuatro aeronaves
Aparcamiento: 150 plazas.
Servicios: autobús, alquiler de coches, cafetería,
taxis...
Compañías: Lagun Air y Air Nostrum.
Destinos: gran número de destinos nacionales
(e internacionales con escala).
Puntualidad: muy alta (excepto condiciones meteoro-
gicas muy adversas).
Sistema aproximación: NBD y DME/VOR
Balizamiento: Pista, rodaje, sencillo aprox.23, PAPI.
Ubicación: El Aeropuerto de León se encuentra situado en la Base Aérea de la Virgen del Camino, en la localidad del mismo nombre, que dista de la ciudad de León unos 6 kilómetros. Se encuentra en un enclave geográfico en el que confluyen importantes autopistas y autovías que llegan a la ciudad de León provenientes de Benavente, Burgos, Asturias, Astorga, etc., proporcionando una salida rápida desde el mismo hacia la propia ciudad o hacia cualquiera de las comarcas de la provincia, e incluso, Asturias y Zamora.
Historia: Las instalaciones civiles del Aeropuerto de León fueron inauguradas en junio de 1999 con vuelos a Madrid y Barcelona, recibiendo una muy buena acogida de la sociedad leonesa. La Diputación Provincial de León construyó la pista de vuelo, denominada 05-23, de 1.642 por 30 metros, una calle de enlace y la plataforma de estacionamiento de aeronaves, de doce mil metros cuadrados. Posteriormente, tras la firma de un convenio entre Aena y la Diputación Provincial, al que se unieron la Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento de León, estas instituciones autonómicas y locales se hicieron cargo de la construcción de los accesos, aparcamiento de vehículos y otras obras complementarias. Las inversiones de AENA se cifraron en 3 millones de euros.
Compañías y destinos:
Actualmente operan dos compañías de pasaje en el Aeropuerto de León:
- Lagun Air:
Se trata de una compañía regional con base en este mismo aeropuerto que enlaza con multitud de ciudades españolas (Bilbao, Pamplona, Logroño, Barcelona, Madrid, Vigo, Valladolid, Málaga, Valencia, Alicante, Palma de Mallorca, Sevilla, Badajoz). Utiliza cuatro aviones Saab 340 y se caracteriza por precios bajos y una degustación a bordo de Productos Típicos de León (Cecina y otros embutidos). Hace escasos meses ha firmado un acuerdo con Air Europa mediante el cual se podrá enlazar con vuelos nacionales e internacionales de esta compañía con el mismo billete. Más información en Lagunair.com
- Air Nostrum (Iberia Regional):
Esta compañía opera vuelos regulares a Madrid y Barcelona con Fokker 50 y Dash 8. Entre las ventajas que presenta se encuentran la posibilidad de hacer escala en estas ciudades para continuar el trayecto en aviones de Iberia a destinos nacionales e internacionales. Más información en Air Nostrum Iberia Regional
Tráfico: El Aumento del tráfico ha sido espectacular en los últimos años, tal y como se muestra en el gráfico adjunto, estimándose que durante este año se alcancen una cuota de 60.000 pasajeros.
Futuro:
Durante el último año se han llevado a cabo importantes mejoras en este aeropuerto, como son la construcción de un nuevo edificio para el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI) con su correspondiente zona urbanizada; así como el bloque técnico y un depósito elevado de agua.
Además, se están acometiendo obras que finalizarán el 2005 para la ampliación de la pista actual hasta los 2000x45 m. y el ensanchamiento de la plataforma hasta los 160x110 m. para permitir la operación de reactores de tamaño medio.
También se prevén otras inversiones como la instalación del Sistema ILS (Instrumental Landing System) a corto plazo, así como la construcción de un hangar por parte de Lagun Air para el mantenimiento de su flota, y otras medidas aún no definidas.
